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注意事項

推薦族群：
熱血車友、公路車退役、運動賽事路線

▪ 公路車基礎打造，16公斤超輕量設計
▪ 中置馬達輸出順暢，20%上坡也輕鬆
▪ 彎把設計可隨意變換姿勢，騎久腰背不累

推薦族群：
長距離挑戰、日常通勤、環島族、喜好旅遊

▪ 150KM高續航，長坡及遠程不怕沒電
▪ 提供低跨選擇，新手也能輕鬆騎
▪ 整合後貨架與燈組，載行李、夜騎行進都更安全

推薦族群：
載小孩、環島、露營玩家、城市日常使用

▪ 135KM高續航，日常或長距離行程都夠用
▪ 中置馬達、5 段動力輸出，起步爬坡更平穩
▪ 前後貨架耐重達40公斤，採買、旅行、小孩座椅都能應付

RT100真的很給力，只有假日騎乘的我，一顆電池跑完全程！

騎RT-100參加環花東365，單程170K帶2顆電池，騎電輔車真的輕鬆很多，尤其是爬坡及迎戰逆風，有的地段還是爬+逆一起來。

有了電輔車，收集特別的路牌方便多了~~
這次北進武嶺收集到888😊

新人報到，CT-Pro 終於入手，騎起來真的輕鬆，反正有電輔，後箱就給他裝起來，真開心。

北橫騎游145k #RT100 一直想要騎一趟北橫但擔心自己的體力，在有了電輔車後就只剩天氣因素了！

樹林民和街上大棟山，全程堅持只開ECO1，之前騎人力車時真不知道怎麼上去的...騎了88公里，一路節約用電，回到家電池還是藍燈，儀表只掉二格~

女王2024台中騎輪節終於完賽啦！
多虧Dosun RT100幫忙唷全程開三格均速25以上，終於再第四次挑戰完賽（前三次是一般公路車）
有電輔車讓女王跟我一起完賽真棒😍

總騎乘大約4小時左右，算是有輕鬆也有練到，尤其是大甲、高美溼地逆風、爬坡，真的「有電真爽」。😁😁